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第3章（第2页）

“哥哥小烈的战神号重视的是弯道！音速战神的尾翼是竖起来的，风通过车身的时候，会有一个向下的力量来提高抓地力，从而稳定的过弯，同时大口径的导轮虽然沉重，但所增加的与赛道的接触面积却能让音速战神过弯的时候更加顺滑，而在弯道降低的速度，在强劲的高扭力马达的驱动下，能够更快的恢复。”

“我追上来了！”小烈自信满满的笑道。

不过，此刻的小豪却是一脸的震惊之色，小烈注意到了弟弟的表情，忍不住问道：“小豪，怎么了？”

“阿掣的车子，刚才是怎么过弯的？”作为刚才距离飞天战龙最近的小豪，在看到了飞天战龙的过弯方式后，人都有些傻了。

“阿掣？”小烈这才注意到，林掣以及飞天战龙已经将他们两个远远地甩在了后面，不由得露出了震惊之色，“他是怎么做到的？”

在小烈看来，零件的选择比起冲锋战神更加极端的飞天战龙，根本不应该在弯道上拥有这么高的速度才对。

这场比赛毕竟是土屋博士所研发的战神号的首秀，镜头更多的也是给到两台战神号，所以，刚才战龙号的过弯方式，除了距离最近的小豪，几乎没有人看到。

“飞天战龙以一个不可思议的速度通过了弯道！让我们来看看他是怎么做到的！”四驱斗士后知后觉的说道，大屏幕上也出现了刚才飞天战龙过弯时的影像。

飞天战龙入弯时的速度比起冲锋战神更快，所以在一侧的导轮撞在赛道壁上的时候，车身的抖动比起冲锋战神也要更加剧烈。

但是，就在这时，飞天战龙车身后部一侧的龙翼却突然抬了起来，突然改变的风阻带来了斜向下的下压力，帮助飞天战龙稳住了车身，同时，速度也没有降低多少，飞掠过弯道的飞天战龙此刻的姿态，就像一只飞过障碍的巨龙，华丽而优雅。

看到了这一幕的土屋博士也忍不住惊叹道：“真是有创造力的设计啊，在过弯的时候，升起一侧的龙翼样尾翼，从而改变风阻，获得一个下压力来稳住车身，再加上龙头与凤尾处四个大口径的导轮，能够在不牺牲速度的情况下尽可能的提升弯道的稳定性，只是不知道，他是怎么做到精准的控制尾翼的张开与闭合的。”

“这个就是？阿掣说的，他的车子独有的过弯方式？”小烈也从不远处的大屏幕上看到了飞天战龙过弯的全程，心中不受控制的升起了一股探究的欲望。

而这时，跑在最前面的飞天战龙也来到了下一处难关。

第6章第一个冠军

林掣与飞天战龙通过连续的技术弯道后，便感受到了一阵猛烈地风。

“好！接下来就是下一个关卡，模拟狂风呼啸的峡谷地形的风之谷，在可怕的狂风下，各位选手的赛车都将经受严峻的考验！”四驱斗士喊道。

林掣看了一眼不远处那正在呼呼作响的超大型鼓风机，抬手挡了挡直扑面门的狂风，如果不是被系统强化过了身体素质，以林掣之前每天宅家的身体素质，估计都没法在这狂风中站稳，更别提在风中狂奔了。

而飞天战龙，就像利剑一般撕破风暴，在这风暴之中，速度丝毫不减。

也到了这一关的两台战神号同样是如此，能让寻常四驱车寸步难行的狂风，对于有着流线型车身带来的超低风阻的全覆式轨道车来说，并不是什么不可逾越的难关。

而其他的车子就没这么好运了，狂风将剩下的车子几乎全部吹出了赛道，有几个倒霉蛋当场就车子解体失去了资格，只有阿诚的前卫者号靠着提前加重过的车身勉强通过了这一关。

“这一关过后，是吓破胆的上坡车道！剩下的选手们可要加油啊！”

最先来到这一关的林掣看着这条足有百米的四十五度上坡，忍不住皱了皱眉，如果说他的这台飞天战龙真要有什么弱点的话，恐怕就是这种超大型的上坡道了，他的马达与齿轮的配比，扭力实在是太低了。

林掣穿越这么久了，这部还是前世的小时候看过的动画的剧情虽然还记得大概，但是除了一些经典的剧集，具体的跑道情况他都已经忘得差不多了，要是提前知道这场比赛有这么大的一个上坡，他肯定会备上一颗高扭力马达的。

飞天战龙艰难的在坡道上攀升着，小烈与小豪的两台战神号也借机追了上来。

“阿掣，你的车怎么突然变得这么慢了？”小豪在追上林掣后问道。

“是马达与齿轮的选择太极端导致扭力严重不足吗？”小烈看了一眼飞天战龙艰难的爬坡姿态后心下了然。

两台战神号在这个上坡上倒是没有受到很大的影响，虽然速度有所降低，但仍旧是在稳定的冲着。

林掣瞥了一眼略微落后的冲锋战神，虽然同样都是只注重速度的马达齿轮配比，但是冲锋战神的车身非常的轻，从而在爬坡时对马达的扭力要求也非常低，而林掣的飞天战龙，虽然使用的是超轻轮毂，车身本身也尽可能的减轻了重量，但是在与车身一体化的龙头与凤尾为了保证强度，自然不可能像冲锋战神那样打磨的太薄，同时，控制张开龙翼的压力传感器加上与之配套的大口径导轮的重量，自然没办法像冲锋战神那样轻装上阵。

“两台战神号在这个上坡追上了之前一直领先的飞天战龙！”四驱斗士高喊着，“所以说，飞天战龙的弱点就是爬坡吗？”

“对了，你之前是怎么做到在弯道也能这么快的？那个龙翼一样的尾翼是怎么控制的啊？”小烈好奇的问道。

“我在飞天战龙上装了一个自己做的压力传感装置，入弯的时候导轮与赛道边缘接触时，受到的压力会触发车内的机关，同侧的龙翼就会升起，增加下坡力来稳定车身，同时对抗过弯时的离心力。”林掣趁着爬坡的功夫为小烈解释道。

“很天才的设计啊。”小烈赞叹道，“不过这一套装置的重量也不轻吧，在这个上坡道上，以你的马达的扭力，很难带动那个重量吧。”

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